第三，大力加强便民利民服务。
要按照“统一平台、统一调度、统一服务、快速响应”的原则，依托现有骨干维修救援企业，建立健全汽车维修救援体系。要组织建立覆盖全国的汽车“电子健康档案”系统，为提升行业管理和服务水平提供有力支撑。第四，坚决破除汽车维修配件和技术垄断。要建立实施汽车维修技术信息公开制度，要破除维修配件供应渠道垄断。
第五，大力加强人才队伍建设。
要优化完善维修从业人员考试，继续推动实施汽车维修紧缺人才培养工程、专业技术人员知识更新工程，加强维修行业高级人才队伍建设，鼓励和支持行业协会、专业培训机构等社会力量举办维修技术培训和技能大赛，促进从业人员职业技能水平提升。
第六，大力推进维修行业信息化建设。
充分运用互联网、大数据、云监管等技术手段，不断创新机制和模式，构建多层次、多切入点、各具特色的行业监管和服务平台，研究开发面向社会服务的汽车维修技术信息查询索引系统，为全国维修企业方便获取国内外品牌车型维修技术信息提供便利。
第七，大力加强部门联动执法和基础工作。
联合有关部门，形成各司其职、各负其责、相互配合、齐抓共管的工作机制。积极研究出台汽车后市场发展政策，推动汽车后市场健康、可持续发展；要加强法规标准制修订，增强对行业发展的规范、引领作用；要研究制定维修业发展评价指标体系，为行业发展水平评估提供客观依据。
第八，大力加强社会沟通能力建设。
主动占领舆论阵地，善于引导舆情方向，合理管理社会预期，为维修业的改革发展营造良好的外部环境。要充分发挥媒体监督作用，建立企业“黑名单”制度。要注重宣传品牌企业，不断弘扬行业正能量。
国家推动汽车维修行业转型升级，汽车后市场再次迎来春天。麦特作为汽车后市场领导型企业将会紧跟政策引导，发展自身优势，为汽车后市场的更好发展发光发热。
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