小车一般使用限期为15年，超过使用限期数，汽车属于报废，而且车主不能使用汽车上路。在此车主要在这15年使用期间，怎么保养汽车呢？汽车限期为15年，那我们可以分为5个阶段保养汽车。

     “新车阶段”1至2年

      车子的头两年，是性命的“巅峰期”，能够说是车子状态最佳的时分，相称于人的青年期。这时代的人满怀热情、豪言壮志，敢闯敢做，有用不完的尽，似乎不会疲惫。这时代的车子也是如此，车况极好，只有进行惯例颐养，基础上不会有什么问题，但两年以上的车子就要开端改换一些最易损耗的部件了。但有些质量不过硬的车只能维持一年左右。所以，厂家只允诺保修一年，由于新车头一年基础不会出什么大的质量问题。

     “维修阶段”2至4年

      运用两到四年后，车子便开端进入了“疲态阶段”。不再像后期那样龙腾虎跃，精神充分了。这时代的车子，须要常常性地改换一些部件，给其弥补能量。罗列几项仅供参考：

      1。刹车皮：车子运用两三年就须要改换新的刹车皮。当一辆车子送去汽车维修时，首先要检讨它的刹车皮，由于刹车皮是驾驶平安的首道防线。依据经历，刹车皮大约在两年左右就会磨尽了，当然，正确的运用期得视驾驶者的习性而定。假如你是那种喜爱踩很多油，而后在症结时分猛力踩刹车的人，刹车皮的磨损一定会对比凶猛，寿命也就对比短。

      2、燃油泵：车子开到两年多的时分，燃油泵也差不多该清洗或改换了。

      3、减振器：车子到了三四年的时分，跑起来能够没有新车那么颠簸，碰到这种状况，应当检讨车子的减振器。减振器的作用是为了减少车子的振动，它是悬挂体系的一局部，假如减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会颤动得很凶猛，下雨天更是特殊风险。

     “进入老年化阶段”4到6年

       用上四到六年的车子，便进入了“进入老年化阶段”。出点问题是粗茶淡饭，由于车子的很多部件都开端老化了，时不断地漏油、漏水，小问题更是层出不穷。但这个时代的车子，假如颐养得不错，从表面上看还是“光鲜嫩滑”的话，还有点“半老徐娘”的神韵。一些精明的车主便趁这个时代开端换车，这个时代的车子既能够卖个好价格，还能够将那些行将涌现的问题全都甩给他人。　　　　　　　　　　　　　　

     “黄昏阶段”六到十年

       用上六到十年后，车子便进入“黄昏阶段”了。像六七十岁的老人，大病三六九，小病每天有，愁坏了儿女。而这时代的车子也是愁坏了车主啊，“大罢工”是三六九，“小罢工”是每天有。但凡能坏的地方都坏过一遍了，没坏的能够就只要那些换过的零部件。这个时代，你必需对车子增强养护，活期改换易损件，时不断到培修站或养护中央检讨一下车况，出车前和收车后都必需做好例行的检讨、保护任务。

    “将至进入报废阶段”10至15年

      车子在用过十到十五年后，便处于“将至进入报废阶段”了。

      像垂危的病人，随时都有病危的风险。这时代的车子也一样，车主运用时也是局促不安，唯恐它“病逝世”在路上。因此，运用这个时代的车子，你必需要有“一不怕苦，二不怕逝世”的肉体，若不具有这种大无畏的肉体，那你最好让它在车库渡过余生，或许间接将其送进废品站卖废铁。

      车主使用汽车的5个阶段后，几乎汽车的生命也终结了。车主要想汽车能多用几年，请保养好汽车。