4、评价
作为北京汽车工业自主品牌的代表，北京汽车制造厂生产的“北汽”牌乘用车被寄予厚望。以前，北汽生产的BJ212、BJ2020系列越野车风靡全国，具备很高的知名度，从各级军队到地方政府、企业用车，你都能找到它的身影。
随着汽车工业的发展，北汽不断推出新车型，北汽骑士就是其中之一。北汽骑士的原型车是美国吉普小切诺基，在合资企业经过长时间的国产化历练之后，这款注重越野性能的SUV变成了我们的自主品牌。其底盘系统、车身覆盖件和内饰件大都与原型车相同，只是在动力总成等部分加以改动。
驾驶感受
北汽骑士有两种动力总成可供选择，分别配置2.0升和2.2升汽油发动机，为它传递动力的5挡手动变速箱也是国产的。其中2.2升发动机技术先进，最大功率可以达到104千瓦，最大输出扭矩为205牛米，超过了之前小切诺基2500的动力表现。但是，由于国内发动机行业的技术局限性，北汽骑士并没有大排量发动机的配置。
北汽骑士很好的保留了小切诺基的越野性能，四轮驱动系统可以轻松应付恶劣的路面挑战，并且很容易在驾驶室内实现切换。硬朗的悬挂系统虽然丧失了部分舒适性，但是保证车身具备良好的通过性，也可让底盘减小被石块损伤的几率。 在驾驶过程中，你会感觉到座椅对身体的支撑良好，比一般小轿车要硬一些。但是真皮座椅表面有些滑，在剧烈的颠簸过程中，不如布面座椅给身体的摩擦力充分。方向盘中央已经变成北汽的LOGO，但是操控感觉还是老样子，非常轻盈。排挡杆和四驱切换手柄都没有改变，位置合理、操作简便。
由于发动机进行了更换，北汽骑士车内噪声要优于小切诺基2500，但还是比现在流行的城市SUV大一些。毕竟性能诉求点不同，舒适不是北汽骑士的强项。如果在恶劣的环境中进行越野行驶，北汽骑士一定会让很多价格高高在上的城市SUV汗颜。
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