“油改气”利与弊

　　众所周知“油改气”有很多优点。比如天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净，不容易产生积炭，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。

　　但是，由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较汽油车短。

　　由于发动机是为使用汽油而设计的，改用天然气后功率往往会有所下降。在爬坡和急加速时感觉比较明显。另外，由于新增了一套燃料系统，使汽车后备厢的有效使用空间减少了，本身的自重也增加了。对于“油改气”的车发生碰撞后会发生爆炸。其实，目前我们国家在“油改气”这方面的技术已经比较成熟。专家解释，气瓶都经过高压、火烧、枪击等试验，因撞击发生爆炸的可能性非常小，但前提是消费者一定要到正规的改装厂内进行改装。

　　那么什么车适合“油改气”呢？专家指出，一般价格在20万元以上的中高级车以及一些越野车没必要改气，因为这类车子对喷油量、喷油时间等的控制非常精确，在用油上会根据情况进行调节，而且一旦改了气，还可能影响发动机智能控制系统的正常工作。另外，用车频率低的车辆也没必要改气，因为需要更长时间才能收回改装的成本，不太划算。

　　目前江苏无锡是不允许私家车“油改气”的，据了解，今年市场有望逐渐放开，私家车主只要到经过审批、合法、有资质的“油改气”改装点办理使用证后，则可以到加气站加气。但是目前交警部门还没有接到私家车允许“油改气”的通知，拼装机动车或擅自改变机动车已登记的结构、构造、特征，均属违法行为。