重量仅仅为1600公斤,新6系采用了大量的铝,钢以及复合材料,使其重量得到显著减少,如此一来不仅驾驶性能得到改善,同样燃油经济性也大大提高。引擎罩,车门以及整个前方车体结构都由铝制成,前翼子板由热塑材料制成,而后面的行李箱盖则由复合浇铸板材制成。
出色的操控特性有最佳的50:50车身重量分布,合铝的底盘以及悬挂作为保证,除此之外,宝马的驾驶者还可以享受由动态稳定控制(DSC)以及动态牵引控制(DTC)组成的保护网所带来的安全保障,以纠正各种人为的或自然的错误。
2004年,宝马还将在6系上采用航行器上才有的头顶显示(HUD)系统,HUD可以将一些主要的信息直接投射到车档风玻璃上面,包括导航方向,时速以及主动巡航控制显示。透明的显示能减少长途驾驶时的疲劳,因为驾驶员不必频繁的将视线从公路上移走,这大大的增加了安全系数。
车厢的空间亦是新6系值得炫耀之处,足够大的存贮舱可容纳下2个高尔夫球包以及一个皮箱。自动空调系统及hi-fi音响系统,再加上顶级的家庭娱乐系统,在6系上都将作为标准配备。