2、性能
法拉利250 GTO重要的原因还在于它代表了20世纪60年代初法拉利的综合技术水平。这款车发动机最大输出功率达到了302马力,最大扭矩333牛·米,0到100公里/小时只需5.8秒便能完成,即使是现在生产的车也足以和其媲美了。
3、拍卖
2010年2月5日,全球最大的古董车拍卖行RM拍卖行位于英国的分部即将公开拍卖一辆1963年产的法拉利250 GTO型跑车。据了解,这辆车的车主是一个日本人,他在1996年买下这辆车后,一直将其作为自己的私人收藏。
拍卖行方面表示,一些经典车型的价值会随着时间的增加而增加。他们预计这辆车的最终成交价不会低于1600万美元,而车主对这辆车的要价是2000万(1.36亿元人民币)美元。如果能在这个价格范围内拍出,这辆车将创下全球最贵汽车拍卖新纪录。此前这项纪录的保持者是一辆1957年产的法拉利250 Testa Rossa汽车,它在2009年5月以1240万美元的价格被拍出。
然而目前,250 GTO的数量仅有5辆,已经成为无价之宝了,价值2亿还多,这些250 GTO现存博物馆。