4、内饰
内饰方面，S-MAX的表现同样出色，这也是福特积极吸取市场意见而取得的又一进步。S-MAX的座椅是整皮精工制作，而飞航式手刹、带音响和蓝牙控制的多功能方向盘、8向自动调节驾驶员座椅等更是为这款车型增添了亮点。福特Fold Flat System系统(FFS)是福特汽车的新特色。第二排座椅和第三排座椅都不 必从车上拆去，便可以腾出额外的行李空间，最大容积可达2000升。第二排的三个座椅与第三排两个座椅可以单独折叠和收放，可以毫不费力地形成多达32种可能的座椅组合。在福特S-MAX车上，有26个独具匠心的私密收藏空间，贴心便利的人性化设计随处可见。
S -MAX的车内设计只能用“中规中矩”来评价，既没有广本-奥德赛极端前卫的设计也没有别克-陆尊颇为豪华的感觉，就像福克斯一样。其实作为MPV来说内饰设计是否突出并不十分重要，实用性才是 最关键的。
5、空间
S-MAX的另一大特性就是它的多功能性，丰富的储位空间和宽裕的车内空间让它与紧凑级MPV相比优势明显。在福特S-MAX车上有多达26处收藏空间，诸如前排座椅下的储物盒，第二排座椅前的地板暗槽，贴心便利的人性化设计随处可见。 为了保证车内空间可以被合理的利用，S-MAX在一些细节之处都做了成功的调整。前排乘员的头部空间充裕，驾驶员的视线良好，副驾驶的腿部空间得益于内凹式设计的手套箱，基本在国内同级车市场中无人能比。
在S-MAX的车内，采用了时髦的剧院式座椅布置，第二排的座姿要明显高于第一排，为后排的乘客提供了一流视线，避免了乘客常有的压抑感。虽然S-MAX车尾的线条有所收紧，但是它的车内空间并没有受到影响，这款SAV可以顺利的装下5名成年人和2名儿童，不过S-MAX的第3排座椅并不是为成年人，坐下160以下的儿童比较宽裕。很适合举家出游或是迎送朋友。
福特Fold Flat System系统是福特汽车的新特色。在S-MAX上，这款车子的第二排座椅和第三排座椅都可以独立的完全放平，以便车主可以灵活的把控车内空间。在第三排座椅完全收起时，S-MAX的后备箱空间可以到达854升，在后排座椅全部放平时，便达到了最大容积2000升。
同时，S-MAX的第二排的三个座椅与第三排两个座椅都可以单独折叠或收放，可以毫不费力玩出多达32种的座椅组合。长安福特投产的S-MAX将只提供7座车型，在国内标配的第三排折叠座椅，在欧洲是需要车主另付860欧元才能获得的选装配置。看来国产的S-MAX的市场的定位上，还是和欧版原型车有所区别的。
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